本文摘要：还有将近一个月的时间，一年一度的“双11”电商大战就要拉开帷幕了。为了集训将要来临的销售旺季，各大快递公司早已相继打开了集训模式。 每年的“双11”可怕网络购物对租车企业来说都是一次对他们仓储能力的挑战。记者从西安的几家大型的快递公司了解到，面临“双11”激增的租车量，如何需要做忙而不乱沦为快递公司面对的挑战。

还有将近一个月的时间，一年一度的“双11”电商大战就要拉开帷幕了。为了集训将要来临的销售旺季，各大快递公司早已相继打开了集训模式。

　　每年的“双11”可怕网络购物对租车企业来说都是一次对他们仓储能力的挑战。记者从西安的几家大型的快递公司了解到，面临“双11”激增的租车量，如何需要做忙而不乱沦为快递公司面对的挑战。

　　西安顺风速运有限公司公共事务部负责人王军房：科学预测的情况下，今年的快件量约增幅在百分之五十左右，目前早已在人员储备，车辆资源还包括售后服务方面做到了充裕打算，整个资源的打算工作和货量增幅相匹配。　　物流公司回应：由于租车员的流动性相当大，平时各公司都补人，“双11”活动期间人员的缺口更大，所以他们不会抓紧时间聘用人员，当然为了确保服务质量，招兵买马可成了费心又费力的一项工程。　　西安顺风速运有限公司公共事务部负责人王军房：人员储备方面我们主要面向社会聘用合适公司市场需求的社会人员。

以及大学校园的勤工俭学人员，通过严苛检验，经过系统的培训之后才能上岗，最后才能确保客户的租车服务质量。　　租车员薪酬方面，主要由底薪和提成包含，提成主要由派件量的相同提成和收件量的浮动提成构成。但明确的工资因为牵涉到商业机密不便透露，不过他们也十分具体的告诉他记者，租车数量的减少和租车原工资是成正比的。

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